Alternatif Karbu Thunder 125

thunder kita kurang responsif??

salah satu faktornya dikarenakan karbu pada thunder menggunakan karbu vakum. alternatifnya adalah mengganti karbu vakum thunder dengan karbu konvensional. ada beberapa pilihan karbu konvensional yang bisa langsung PNP(plug n play) dan umumnya menjadi favorit brothers pengguna thunder:
1. RX-King --> PE 24
2. RX-S --> PE 26
3. NSR SP --> PE 28
4. Karbu Koso --> menurut hasil survey ada beberapa variant

masalah opreknya ane yakin mekanik bengkel brothers udah gape lah masalah beginian..

Salam Brotherhood

Bro mo nnya nich.
Karbu ane stelan angin nya mati alias g bisa d puter apalagi d stel.
Ane dh coba pake cairan wd,thinner,air cool,dll tetep aje g bisa di puter.
gmn bro y, tuh stelan angin ane bisa kebali d stel????
Thanks sebelumnya atas saran dan masukan nya.

Bravo Troop--BravoCNT--Bravo STI

Fitrah Humas CNT wrote:

Salam Brotherhood

Bro mo nnya nich.
Karbu ane stelan angin nya mati alias g bisa d puter apalagi d stel.
Ane dh coba pake cairan wd,thinner,air cool,dll tetep aje g bisa di puter.
gmn bro y, tuh stelan angin ane bisa kebali d stel????
Thanks sebelumnya atas saran dan masukan nya.

Bravo Troop--BravoCNT--Bravo STI

gw juga dulu pernah ngalamin kyak gitu brow, tapi pas dibengkel anak TC di cibubur bisa kebuka disemprot pake WD. tapi klo ga bisa kebuka juga seperti yang ente alamin gitu bingung juga sih!!!

Thunder Garis Keras wrote:

thunder kita kurang responsif??

salah satu faktornya dikarenakan karbu pada thunder menggunakan karbu vakum. alternatifnya adalah mengganti karbu vakum thunder dengan karbu konvensional. ada beberapa pilihan karbu konvensional yang bisa langsung PNP(plug n play) dan umumnya menjadi favorit brothers pengguna thunder:
1. RX-King --> PE 24
2. RX-S --> PE 26
3. NSR SP --> PE 28
4. Karbu Koso --> menurut hasil survey ada beberapa variant

masalah opreknya ane yakin mekanik bengkel brothers udah gape lah masalah beginian..

ini ada ngerubah untuk dudukanya nga bro

wah ganti karbu boros bro...

tatojamal wrote:

Thunder Garis Keras wrote:

thunder kita kurang responsif??

salah satu faktornya dikarenakan karbu pada thunder menggunakan karbu vakum. alternatifnya adalah mengganti karbu vakum thunder dengan karbu konvensional. ada beberapa pilihan karbu konvensional yang bisa langsung PNP(plug n play) dan umumnya menjadi favorit brothers pengguna thunder:
1. RX-King --> PE 24
2. RX-S --> PE 26
3. NSR SP --> PE 28
4. Karbu Koso --> menurut hasil survey ada beberapa variant

masalah opreknya ane yakin mekanik bengkel brothers udah gape lah masalah beginian..

ini ada ngerubah untuk dudukanya nga bro

dudukan di manifoldnya pake punya scorpio bro... tapi kalo maksa juga ga pa2, khan udah plug n play..

yadie_koster_bejat wrote:

wah ganti karbu boros bro...

pastinya oom...

supaya tenaga lebih mantab biasanya ane pake oli quashar p2,emang si cuma 0,8 makanya beli 2 jadi bisa ditambahin n sisanya buat besok2 lagi

dan ane juga pake boosternya dicampur di tangki bensin setiap isi bensin..cukup 1 tutup botol aza


untuk info aza biasa dipake di lintas balap 4tak/2tak

rata2 motor ane bisa tembus 140km/jam itupun belum gasspoll masih 1/2,takut gabisa dikendaliin hehehe

yadie_koster_bejat wrote:

rata2 motor ane bisa tembus 140km/jam itupun belum gasspoll masih 1/2,takut gabisa dikendaliin hehehe

Mantep bro.. Aq cma 100km/jm klo mudik . Udah 5x pp solo -bkasi

Skrg mesin lgi problem. Pas ganti oli tggl setengah.
Ring minta gant. Cz klo dhidupin susah. Langsm mti sbdiri

yadie_koster_bejat wrote:

supaya tenaga lebih mantab biasanya ane pake oli quashar p2,emang si cuma 0,8 makanya beli 2 jadi bisa ditambahin n sisanya buat besok2 lagi

ªªªªñÑñŤŤŤªªªªªPPPP(y)
..ªªkªªkªª=Dªªkªªkªª=ªªkªªkªª

yadie_koster_bejat wrote:

supaya tenaga lebih mantab biasanya ane pake oli quashar p2,emang si cuma 0,8 makanya beli 2 jadi bisa ditambahin n sisanya buat besok2 lagi

belinya dmn bro ?

yadie_koster_bejat wrote:

rata2 motor ane bisa tembus 140km/jam itupun belum gasspoll masih 1/2,takut gabisa dikendaliin hehehe

woooowwww kereeennn !!